GlobeCore®

международная торговая марка

ООО "Завод УКРБУДМАШ"

Skype: Skype biodieselmach

 
 

    36034, Украина, г. Полтава, ул. Садовского 8

тел./факс +38-0532-668645;  моб.+38-067-1663333

alf@ukrbudmash.com.ua          Skype: Skype biodieselmach

Главная О компании Продукция Новости Битумная эмульсия Модифицированный битум Контакты

 
 

 

Итак: что же такое модифицированные битумы и битумная эмульсия и с чем ее едят...

мы комплектуем наше оборудование двумя типами коллоидных мельниц SUPRATON® и GlobeCore®

 

БИТУМНЫЕ ЭМУЛЬСИИ. ОСОБЕННОСТИ СОСТАВА И ПРИМЕНЕНИЯ

коллоидная мельница, SUPRATON, Битумная эмульсия,модифицированный битум,битумные технологии,битумная мастика,мельница supraton,жидкая резина,коллоидная мельница,вспененный битум,праймер,подгрунтовка,дорожная эмульсия,битумная мастика,битумные растворы,диспергатор,гомогенизатор,смеситель,миксер,эмульсия битумная дорожная,адгезионная добавка,СБС,ПБВ,модифицированный битум вяжущий,битумно-эмульсионная установка,анионовая эмульсия,катионовая эмульсияНефтяной битум является общепринятым вяжущим для строительства и ремонта, автомобильных дорог. Однако‚ с технологической точки зрения‚ его следует применять при минимально возможной вязкости, что может быть достигнуто тремя принципиальными способами:

-разогревом битума до технологических температур (горячий способ);

-разжижением вязких битумов специальными, как правило, легкими растворителями;

-эмульгированием битума в воде в присутствии специальных веществ (битумные эмульсии).

Первый способ используется обычно для производства горячих смесей с предварительным нагревом исходных минеральных материалов или розливом горячего битума на холодную поверхность при производстве подгрунтовки или устройстве поверхностной обработки. Этот способ имеет достоинства и недостатки.

К достоинствам следует отнести возможность получения конгломерата (асфальтобетона) с высокой прочностью при использовании высоковязких битумов для дорог с тяжелым и интенсивным движением‚ а к недостаткам – затраты энергии на нагрев минеральных материалов при производстве горячих смесей‚ ограниченный период времени на устройство конструктивных слоев дорожной одежды и отрицательное воздействие на окружающую среду в процессе всего цикла производства работ.

Второй способ, как правило‚ дороже из-за весьма дорогостоящих растворителей‚ которые за относительно короткий период времени должны испариться‚ что приводит к загрязнению окружающей среды и к повышенной пожароопасности при производстве работ.

Третий способ‚ с использованием битумных эмульсий‚ не требует нагрева и может использоваться с холодными и даже влажными минеральными материа-лами, что позволяет снизить расход энергоносителей до 40% по сравнению с традиционными «горячими» технологиями. Эмульсия – неоднородная‚ термодинамическая неустойчивая система с двумя или несколькими жидкими фазами‚ представляющими одну постоянную жидкую фазу (дисперсионную среду) и‚ по меньшей мере‚ вторую жидкую фазу‚ рассеянную в первой в форме мелких капелек (дисперсная фаза). В зависимости от формы‚ битумные эмульсии классифицируются на прямые и обратные.

Прямые эмульсии – это когда битум в виде мелких капелек (от 1 до 20 мк) находится в водной среде.

Обратная эмульсия – это когда вода в виде мелких капелек находится в битумной среде.

В дорожной практике наибольшее применение находят прямые битумные эмульсии.

Относительно низкая вязкость прямых битумных эмульсий, обусловленная наличием водной среды (от 31 до 50%)‚ обеспечивает хорошую способность обработки каменных материалов без их сушки и нагрева. Такие технологические свойства битумных эмульсий обусловливают благоприятное их применение в дорожном строительстве с позиций охраны труда дорожных рабочих и охраны окружающей среды.

В зависимости от применяемых эмульгаторов эмульсии могут быть анионного и катионного видов. При этом за последние годы в мировой практике дорожного строительства производятся и используются главным образом (почти 100%) эмульсии катионного вида‚ как наиболее универсальные и обеспечивающие достаточную адгезию вяжущего к поверхности минеральных материалов кислой и основной природы.

За более чем 60-летний период производства битумных эмульсий катионного вида за рубежом в совершенстве отработаны различные составы и технологии их применения в дорожном строительстве и налажен промышленный выпуск большого ассортимента эмульгаторов для различных составов эмульсий применительно к их назначению.

Наибольший опыт в теоретических разработках и в практическом использовании битумных эмульсий накоплен во Франции, которая считается мировым лидером в этих вопросах и где более 30% от общего объема органических вяжущих для дорожных целей применяются в эмульгируемом виде.

Преимущества битумной эмульсии

-экономия битума до 30 %;

-снижение энергозатрат до 40 % при подготовке битума;

-уменьшение зависимости от погодных условий, возможность ведения дорожных работ с ранней весны до поздней осени;

-повышение производительности труда, снижение себестоимости работ и затрат на механизмы;

-пожарная и экологическая безопасность проведения работ;

Эмульгаторы для битумных эмульсий ведущего производителя AkzoNobel

:

- redicote 404

- redicote Е 11

- redicote Е 4819

- redicote Е 4875

- redicote Е 7000

- redicote ЕМ 22

- redicote ЕМ 26

- redicote ЕМ 44

- redicote ЕМ 48

- redicote РМ 007

Фото установок на производстве, (АБЗ)

 

 
 

Битумные эмульсии в дорожном строительстве

Клиентами компании являются:
НПЗ АБЗ Нефтехранилища Нефтетрейдеры Сети АЗС Нефтебазы Автотранспортные предприятия Бункеровщики Мини НПЗ Дорожно-строительные управления Дорожно-эксплуатационные предприятия Компании, чья деятельность связана с производством, применением и торговлей нефтепродуктами Термоэластопласт ДСТ-30-01

КРОМЕ ЭТОГО: НАША КОМПАНИЯ ВСЕГДА ГОТОВА К СОТРУДНИЧЕСТВУ И РАДА БУДЕТ НОВЫМ ПАРТНЕРАМ, ТАК ЧТО ВСЕ ЖЕЛАЮЩИЕ КОМПАНИИ МОГУТ ОБРАЩАТЬСЯ

Гохман Л.М. Битумы, полимерно-битумные вяжущие, асфальтобетон, полимерасфальтобетон. Учебно-методическое пособие. - М.: ЗАО «ЭКОН-ИНФОРМ»,

СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ СОДЕРЖАНИЯ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ...>>

 

Методические рекомендации Методические рекомендации по устройству защитного слоя износа из литых эмульсионно-минеральных смесей типа "Сларри Сил"

ПРИМЕНЕНИЕ МОДИФИЦИРОВАННЫХ БИТУМОВ

 

 

ОСОБЕННОСТИ СТРУКТУРЫ И СВОЙСТВ БИТУМОВ, МОДИФИЦИРОВАННЫХ ПОЛИМЕРАМИ Худякова Т. С

 

| битумная  эмульсия | жидкая резина | коллоидная мельница | вспененный битум | поверхностная обработка | подгрунтовка | модифицированный битум | битум | дорожная эмульсия | битумные эмульсии и пасты | мастики и растворы | эмульсия битумная дорожная | адгезионная добавка ямочный ремонт | сборник для хранения эмульсии |

 

 GlobeCore в справочнике компаний Желтые страницы Полтавской области и г.Полтава Битумно-эмульсионное оборудование и битумные технологии GlobeCore, ООО.

 

  Desingned by UKRBUDMASH.COM.UA © 2002-2010

Реклама: