GlobeCore®

международная торговая марка

ООО "Завод УКРБУДМАШ"

Skype: biodieselmach

    36034, Украина, г. Полтава, ул. Садовского 8

тел./факс +38-0532-668645;  моб.+38-067-1663333

alf@ukrbudmash.com.ua          Skype: biodieselmach

УСТАНОВКА МОДИФИКАЦИИ БИТУМОВ УВБ-2 ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ПОЛИМЕРНО-БИТУМНОГО ВЯЖУЩЕГО (ПБВ) - МОДИФИЦИРОВАННОГО БИТУМА (ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ 4 ТОННЫ/ЧАС)

НАЗНАЧЕНИЕ

Установка модификации битума УМБ-2 - для приготовления полимерно-битумного вяжущего (ПБВ) - модифицированного битума предназначена для получения модифицированных битумов, путем введения полимеров. Полученный на установке битум соответствует ТУ У В. 2.7-24.1-03450778-198-2002.

Модифицированный битум предназначен для использования в строительстве и ремонте дорог, мостов и путепроводов согласно с ДБН в .2.3.4.

Установка для приготовления полимерно-битумного вяжущего (ПБВ) - модифицированного битума, может применяться на предприятиях занимающихся ремонтом и изготовлением асфальтных покрытий асфальтных дорог, гидроизоляцией зданий, мягких кровель.

Установка для приготовления полимерно-битумного вяжущего (ПБВ) - модифицированного битума, может эксплуатироваться как на открытом воздухе, так и в помещении с проточно-вытяжной вентиляцией в соответствии с ГОСТ 12.4.021 и микроклиматом в соответствии с ДСН 3.3.6.042.

Конструкция установки для приготовления полимерно-битумного вяжущего (ПБВ) - модифицированного битума, обеспечивает работоспособное ее состояние при эксплуатации в условиях окружающей среды для изделий исполнения УХЛ категории 4 по ГОСТ 15150, но при температуре окружающего воздуха от плюс 5°С до плюс 40°С.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТАНОВКИ ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ПОЛИМЕРНО-БИТУМНОГО ВЯЖУЩЕГО (ПБВ) - МОДИФИЦИРОВАННОГО БИТУМА

Таблица 1

 3 КОМПЛЕКТНОСТЬ

Таблица 2

УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ

Установка модификации битума (рис.1) предоставляет собой изделие состоящее из:

- реакторов№1 и №2;

- мельницы;

- блок подогрева масла;

- блока подачи битума;

- шкафа управления с системой управления;

- блока подачи полимера;

-электро – пневмо управляемых битумных кранов;

- системы технологического обогрева.

Установка смонтирована на металлической раме и оборудована лестницами и площадками для обслуживания.

Рисунок 1 Общий вид установки модификации битума

Блок реакторов состоит из двух емкостей выполненных цилиндрической формы с коническим днищем. На цилиндрической поверхности емкостей расположены трубопроводы теплоносителя. В качестве теплоносителя используется масло Тп46. Для снижения потерь тепла реакторы теплоизолированы с помощью теплоизоляционных рубашек.

В нижней конической части емкостей расположена нижняя опора мешалки и трехходовые битумные краны. На верхней крышке емкости смонтированы:

- привод лопастной мешалки;

- патрубок подачи битума;

- люк-лаз;

- датчик-поплавок верхнего уровня битума.

Привод мешалки выполнен на базе червячных мотор-редукторов. Мешалка связана с приводом посредством зубчатой самоцентрирующейся муфты.

Мельница (поз.8) состоит из обогреваемого корпуса, в котором смонтированы подвижные и неподвижные диски с регулируемым зазором. Уплотнение вала – сальниковое.

Блок подогрева масла состоит из двух блоков нагревательных емкостей соединенных между собой попарно. В каждой емкости установлено по 9 трубчатых нагревателей (ТЕН) мощностью по 3,0 кВт каждый. Вывода нагревателей закрыты крышками.

Характеристика нагревателей (ТЕН) приведена в Приложении А.

Блок подачи битума состоит из битумного насоса поз.Н2, трехходовых кранов К3,К4 и системы трубопроводов.

Шкаф управления представлен собой прямоугольную конструкцию, выполненную из листового металла с закрываемой на замок дверкой.

Внутри установлена электроаппаратура, осуществляющая управление и контроль за работой установки.

Система управления обеспечивает работу установки, как в ручном, так и в полуавтоматическом режиме. Схема управления выполнена на основании контактно-релейных комплектующих.

Блок подачи и смешивания полимера представляет собой мерную емкость объемом 100дм³, с краном К7 и системой трубопроводов. Для контроля уровня полимера в емкость установлен датчик нижнего уровня НУ. Для смешивания полимера с битумом установлен смеситель- дозатор в виде инжектора, на сопло которого подается битум, а в вакуумную полость воздушно-полимерная смесь.

Для возможности полуавтоматического управления изделием установлены электропневмоклапаны с исполнительными механизмами, работающие от сжатого воздуха. При работе установки используется сторонний источник сжатого воздуха.

Система технологического прогрева установки предназначения для поддержания требуемой температуры технологического процесса модификации битума. Конструктивно система выполнена в виде тепловых рубашек трубопроводов и запорной аппаратуры, а также термоизолирующих кожухов емкостей подогревателей и реакторов. В системе используется масло Тп46 с рабочей температурой t = 190 °С.

Технологическая схема модификации битума приведена на рис. 2.

Рисунок 2. Технологическая схема модификации битума полимером.

СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ СОДЕРЖАНИЯ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ...>>

| битумная  эмульсия | жидкая резина | коллоидная мельница | вспененный битум | праймер | подгрунтовка | модифицированный битум | битум | дорожная эмульсия | битумные эмульсии и пасты | мастики и растворы | эмульсия битумная дорожная | адгезионная добавка